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  • 2022年我国乘用车内燃机商场需求现状、竞赛格式及发展前途剖析 商场进入转型期
2022年我国乘用车内燃机商场需求现状、竞赛格式及发展前途剖析 商场进入转型期

2022年我国乘用车内燃机商场需求现状、竞赛格式及发展前途剖析 商场进入转型期

  原标题:2022年我国乘用车内燃机商场需求现状、竞赛格式及发展前途剖析 商场进入转型期

  乘用车是在其规划和技能特性上大多数都用在载运乘客及其随身行李或暂时物品的轿车,包含驾驶员座位在内最多不超越9个座位。近年来我国乘用车商场产值整体上升,2021年全年全国根本型乘用车轿车产值达到了976.50万辆,同比增加了5.70%。2022年1-10月全国根本型乘用车轿车累计产值为862.60万辆,同比增加12.30%。

  乘用车内燃机销量随乘用车商场的康复而上升。依据我国内燃机工业协会数据,2021年全年乘用车用内燃机合计销量1874.48万台,同比增加0.64%。

  乘用车动力来历以汽油机为主。依据我国内燃机工业协会数据,2022年1-7月,乘用车用内燃机中,多缸汽油机占比达99%。

  2021年,一汽大众、吉祥、上通五菱、春风有限、长安轿车、蜂巢动力、上海大众动力总成、奇瑞轿车、东本轿车、华晨宝马企业乘用车用内燃机销量排名比较靠前,其整体销量占乘用车用销量的55.62%。其间长安轿车、蜂巢动力、奇瑞轿车、华晨宝马增幅较高。

  近年来,在国家节能减排方针宏观调控的层面下,传统燃油车销量继续下滑。我国在近两年出台的《我国传统燃油车退出时刻研讨陈述》中说到,我国将在2050年完成燃油车的全面退出,因而乘用车内燃机商场进入转型期。

  更多本职业研讨剖析详见前瞻工业研讨院《我国内燃机职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》,一起前瞻工业研讨院还供给工业大数据、工业研讨、工业规划、园区规划、工业招商、工业图谱、工业链咨询、技能咨询、IPO募投可研、IPO事务与技能编撰、IPO作业草稿咨询等解决方案。回来搜狐,检查更加多