群众集团的12缸发动机：内燃机时代的炫技

  群众集团最知名的12缸发动机应该是久负盛名的W12发动机了，很多人包含我在内也写过W12和其他V12的比照文章，很多人以为群众只要W12，不会玩V12，其实群众集团有三款12缸发动机，包含汽油机和柴油机，增压和天然吸气。今日来粗略地介绍一下：

  W12发动机作为群众集团的旗舰动力一向是群众技能实力的标志。W12布局也是群众独有的技能方案，群众的W12是由两台VR6发动机组成的。每组都有六个汽缸。

  现在群众最新的W12发动机是2017年的技能晋级版别，排量6.0L，称为W12 TSI。额定功率608马力（447kW），峰值扭矩能够抵达900Nm。

  这台W12除了共同的布局以外还选用了包含缸内直喷，双涡轮增压，以及两级可变气门升程操控的熄缸技能。

  这台W12扩展到16缸今后便是布加迪运用的闻名的W16 8.0T四涡轮增压发动机了，功能能够逾越1000马力。这是现在量产乘用车发动机中最大的缸数和排量了。

  尽管从前无比光辉，可是伴随着电动化转型，群众的W12和W16发动机行将退出前史舞台。宾利不久前在建立100年之际发布了 Beyond 100 “逾越100年”战略，该战略的中心是电动化。现已承认W12发动机将不再持续开发，估计在2026年正时退出商场。而布加迪现在方案出售给克罗地亚的纯电超跑制造商Rimac Automobili，布加迪的W16 发动机未来大概率也将退出前史舞台。

  兰博基尼现在是群众集团的品牌，研制由奥迪担任，兰博基尼具有悠长的V12开发前史。

  最新兰博基尼Aventador SVJ的6.5L V12天然吸气发动机，最大输出为770马力（566kW），峰值扭矩为720Nm，这是兰博基尼有史以来最强壮的V12发动机。

  在当今增压直喷技能成为干流的时代，兰博基尼的V12依然是一台传统的经典高速天然吸气发动机，选用了大缸径小冲程的规划（孔径 95 毫米，冲程 76.4毫米），选用极端传统的进气道喷发技能（并没有用直喷），天然吸气（没有增压），四个节气门和可变进气管长度规划让这台天然吸气发动机在不同的转速下都能够得到最佳的充气功率。

  作为一台高转速发动机，这台天然吸气V12的上限功率700马力会呈现在8250转，最大扭矩要到5500转才干抵达。

  比较W12发动机，兰博基尼的V12可能会呈现更高的命运，上一年兰博基尼宣告他们依然将会鄙人一代车型上坚持V12发动机（兰博基尼也在群众集团出售的名单之中），不过应该会添加混动功能来满意法规的要求。

  群众除了W12和V12的汽油机外，还针对欧洲商场对柴油机的偏好开发了一台排量6.0L V12 TDI柴油发动机，用于奥迪Q7和R8。

  V12 TDI的长处是其超强的低速扭矩，这台V12 TDI发动机的功率只要368kW/4000rpm、可是峰值扭矩能抵达惊人的1000Nm，并且是用1750～3000rpm一向能够输出峰值扭矩。

  这台V12 TDI应该是迄今为止最杂乱的乘用车柴油机，具有双可变截面VTG可变涡轮增压器。不过，伴随着群众柴油排放门的迸发，稍纵即逝的V12 TDI柴油机也现已被群众集团抛弃了。

  群众巨大超奢华品牌产品线缸发动机百家争鸣，可是现在盛宴已过，在电动化转型的大布景下，群众的12缸发动机也要谢幕了！