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潍柴超17万 玉柴重回前二 TA独涨 一季度柴油机销132万台 头条

时间: 2024-03-15 09:19:55 |   作者: 华为网盘网页版登录入口

  据中内协会发布的多个方面数据显示,2022年3月,国内内燃机销售411.18万台,环比增长30.04%,同比下降11.84%2022年1-3月,国内内燃机累计销售1156.13万台,同比下降6.93%。

  与商用车市场紧密关联的商用车用多缸柴油机销量摆脱“双降”窘境,实现环比上涨,同比则依旧下滑:2022年3月,商用车用多缸柴油机销售20.78万台,环比增长29.73%,同比下降44.20%;1-3月,商用车用多缸柴油机累计销售55.21万台,同比下降44.43%,下滑幅度依然非常明显。

  2022年1-3月,柴油机累计销售131.57万台,同比下降30.7%。与1-2月数据相比,一季度累计销量的同比下滑幅度略有放缓,但是差别并不明显,同比降幅依然达三成。

  与商用车行业紧密关联的商用车用多缸柴油机,相比柴油机整体的情况,下滑幅度依然是更明显一些。

  3月份,一般来说都是春节后市场开始复苏的一个月,但是今年3月受疫情影响比较大,而且受油价高企、需求下滑等因素影响,导致旺季不旺,商用车销量同比大幅度地下跌,这也导致3月的多缸柴油机销量虽然实现了环比大幅度增长,但是同比依然有不小幅度的下滑。

  今年3月,多缸柴油机销售45.62万台,环比增长39.2%,同比下降28.83%;1-3月,多缸柴油机累计销售117.22万台,同比下降29.42%。今年一季度,销量前十的柴油机企业分别为潍柴、玉柴、全柴、云内、新柴、解放动力、江铃、福田康明斯、东风康明斯、上海新动力,前十累计销量占多缸柴油机总销量的76.69%,相比上月份额有小幅提升。

  上表显示,2022年一季度,潍柴销多缸柴油机17.23万台,位居行业第一,市场占有率达14.7%。玉柴重返第二,相比上月排名上升一位,一季度累计销量为13.03万台,拿下11.12%的市场占有率。第三名全柴依然是前十企业中唯一可以在一定程度上完成逆势增长的那个,一季度其累计销量为12.43万台,实现同比增长7.2%,市场占有率为10.6%,与去年同期相比市场占有率上升了3.64%。前三名是仅有的市场占有率能够达到两位数的企业。

  第四名云内在一季度的累计销量为11.6万台,拿下9.9%的市场占有率。第五名是新柴,其排名相比上月上升一位,这也是新柴今年首度杀入行业前五。新柴在一季度的累计销量为8.48万台,市场占有率为7.23%,与去年同期相比其市场占有率上升了1.85%。

  3月,商用车用多缸柴油机销售20.78万台,环比增长29.73%,同比下降44.2%;一季度累计销55.21万台,同比下降44.43%。销量前十的为潍柴、江铃、云内、福田康明斯、全柴、解放动力、玉柴、上海新动力、江淮、东风康明斯,前十名销量占总销量的份额为87.58%。

  上表显示,冠军潍柴一季度的累计销量为8.65万台,市场占有率为15.66%。亚军江铃一季度的累计销量为6.72万台,市场占有率为12.17%,与去年同期相比其份额增长了3.53%,是份额上升较大的企业之一。一季度累计销量排行中的冠亚军相比前2月并没有变化,但是一季度季军则由前2月排名行业第六的云内获得,通过在3月的优异表现,云内向上蹿升了3个名次。一季度,云内累销商用车用多缸柴油机5.76万台,所占市场占有率达10.44%,与去年同期相比份额上升1.46%。

  第四名福田康明斯一季度的累计销量为5.25万辆,市场占有率为9.51%,与去年同期相比,市场占有率也略有上升。第五名全柴依然在前十企业中“特立独行”,一季度累计销量为5.05万台,实现同比增长29.45%,拿下9.15%的市场占有率,与全年同期相比,全柴的份额上涨了5.24%,为前十企业中增幅最高的。

  此外,上海新动力也实现了排名上升。一季度,上海新动力累销商用车用多缸柴油机2.48万台,所占市场占有率达4.49%,与去年同期相比份额上升1.14%,其市场排名也由前2月的第九名上升至3月份的第8名。

  今年的3月并不是一个常规的3月,由于多地出现疫情反弹,再叠加高油价等因素的影响,3月的商用车市场受到了非常大的影响,这最终也导致3月的柴油机销量数据出现了较大幅度的同比下滑。4月,因疫情影响而迟迟未到的销售旺季能否如期而至?柴油机销量数据在4月是否会有起色?请持续关注本站报道。

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