Simcenter AMESim中的内燃机模型介绍

时间: 2024-01-29 05:51:09 |   作者: 华为网盘网页版登录入口

  ●自界说（用户界说的核算）提出了对引擎起动、冷启动和热启动温度的批改和依靠联系，并可供运用。

  端口 2(Port 2)是排放口信号，回来排放气体温度、总质量流量、污染物质量流量和当量比。

  ●信号 4：运用气缸失效批改的信号（0 =，1 =运用预界说的批改）

  ●端口 6(Port 6)是一个热端口，能够给咱们供给焚烧功率丢失。输入的引擎壁温度未运用。

  ●端口 7(Port 7)是一个信号端口，能够接纳引擎温度（以[degC]为单位）。此温度用于数据文件校对。

  ●端口 6 和 7 能够衔接到冷却系统组件（例如 DRVCOO01 子模型）。

  ●端口 8 是一个热端口，可供给冲突功率丢失。输入温度为油路温度[degC]。

  必定要把相关端口的意义了解一下，这样咱们才干够更好的运用 AMESim 的内燃机模型。为了便利咱们将端口和子模型对应上咱们把同一张图片进行了屡次仿制、张贴。

  该引擎组件应该在需求引擎功能的整个循环中运用。燃油耗费或排放物在驾驭循环中的猜测准确且CPU成本低（支撑固定时刻步长）。

  与规范的 IFP-Drive ECU 组件（DRVECU04）的衔接很简单，适用于没有开发特定 ECU 的情况。

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