时间: 2024-04-15 22:11:46 | 作者: 华为网盘网页版登录入口
林子大了，什么鸟都有，尤其是在皇城根下的北京——外企牌、军队牌、使馆牌，甚至粤港双牌随处可见，也许一辆连二手车商都看不上的纳智捷大7，就是某国驻中国大使馆的接待用车。不过，您可能也发现了，近一两年，配色酷似绿箭口香糖的“6位数“新能源牌在马路上的能见度是越来越高了。
一个个醒目的“绿色车牌”犹如山东卫视全时段三遍洗脑式循环播放的“鸿茅药酒”广告一样，无时不刻不在提醒着人们应该为人类的未来做些什么了
当然，咱们前面说到的电动车绝非这种村口理发店Tony老师标配的二轮电动自行车
而是能上路、能挂牌，在部分城市还能享受不少优惠的电动汽车。那么，问题来了，什么是电动汽车？？哪一类型的车才能拿到宝贵的绿色牌照呢？
电动汽车，顾名思义，就是烧“电”的汽车，专业点的说辞是以电能为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能以此来实现行驶目的的车辆。
虽然都是用电驱动，但就像山东人爱吃馒头，山西人爱吃面条，北京人爱吃米饭一样，根据电的来源和用途不同，咱们常见的电动车又被划分为几大类：只“烧”电的纯电动车、可以烧油也可以烧电的混合动力车和烧“氢气“的燃料电池车。
虽然种类非常之多，但要想分清它们还是很容易的，如果它的车牌是新能源车牌的话——第三个字母“D”代表纯电动新能源汽车，“F”代表非纯电动新能源汽车，也就是混合动力车了。下面咱们挨个详细解释一下。
纯电动车就是完全由充电电池作为能量来源的车。这一类车结构相对简单一些，和咱们小时候玩的四驱车原理基本一致。不同的是，纯电动车由于不能换电池（大多数如此），加上对长续航的要求，一般都带有能插充电枪的充电口和回收刹车时能量的能量回收系统。
不得不承认，纯电动车在国内是个炙手可热的香饽饽——这不仅体现在购买时能享受一笔金额不菲的补贴，购买后还可以拿到一张不摇号、不限行的口香糖牌。天时地利人和，纯电动车快占全了。不过这类车型也有一些让人闹心的缺点，比如续航里程往往不长，大多在300-400公里之间，成交价格受政策影响比较大，电池组寿命以及充电的速度等。
当然了，有困难就有能处理问题的人，在纯电动车这一领域，就诞生了一个令全世界为之疯狂的品牌——特斯拉。告诉你一个小秘密，特斯拉之所以叫特斯拉，是因为其与众不同地采用了交流电之父尼古拉˙特斯拉在一个世纪前发明的感应电动机，而非另外的品牌大量采用的直流电机。
凭这点，我们就可以毫不夸张的说，这样一个世界上有两种纯电动车，一种叫特斯拉，另一种叫其他电动车。
混合动力车就是既可以烧油可以烧电的新能源车。简称HEV，是介于纯电动车和传统燃油车之间的一种新能源车。
混合动力车既有传统汽车的发动机、变速箱、油箱、油路，也有纯电动汽车的电池组、电动机和高低压电路。相比于纯电动车，它的续航能力更长，跑起远路来更可靠；相比于传统燃油车，它的油耗更低，加起油来不心疼，是一种比较折中的选择。
现在明白为什么专车司机们为什么喜欢凯美瑞双擎、雅阁锐·混动、卡罗拉/雷凌双擎、索纳塔混动了吧？
当然，上面提到的混合动力车都是没有充电接口的，只能依靠发动机和能量回收系统来进行充电。
所以，混合动力车的电池组往往不能做得很大，纯电续航能力也不会很长（50km是有的），电机也不会特别有力。未解决这一问题，厂商们想出了两种比较靠谱的办法——一种是背着发电机四处跑，一种是没电了找个充电桩插上充。
备着发电机四处跑的代表是宝马i3增程版，也就是增程式混合动力车，英文名为REV。所谓增程器，就是一个小型辅助用发电机组，作用是在电池快要没电时及时为电池充电，不直接驱动车轮。
没电了找个充电桩充电的代表是上贴着542贴纸，秒天秒地秒空气的比亚迪们。
之所以名字里多了“插电式“三个字，主要的不同就在于这类车型可利用充电桩为电池组充电，电池组就可以做得大一点了！如此一来堵车时用电，没电了用油，“飙车”时油和电一起出力，省钱的同时动力也没有减弱。
无论是插电式混动，还是增程式混动，只要是混动，就能在北京、上海等需要摇号拍牌的城市迅速拿到一张口香糖牌。不过，在北京等部分政策不那么友好的城市，混合动力车不能享受不限行的政策，也没法享受购车时的地方补贴。
燃料电池车FCEV也属于电动汽车，只不过它所谓的“电“是由燃料电池提供的。
这类电池可以像加油一样补充燃料（大多数是氢气），而且化学反应过程中不会产生有害于人体健康的物质，加之燃料电池对于能源的利用率要远高于内燃机，这样一来让大家心烦的充电速度、续航焦虑、尾气排放和使用成本等问题都解决了，长远来看这是最有希望、最有潜力取代传统燃油车的一位选手。
虽然燃料电池车有那么多好处，但目前这类车型并不常见。一来没几家能实现量产，二来即便量产了售价也偏贵（最便宜的还要40多万），三来专门充氢气的“加油站”数量也太少。简单来说就是梦想很丰满，现实很骨感。
相信通过上面的介绍，大家对什么是电动汽车这样的一个问题有了一个比较深入的认识。当然，大家也没必要非要纠结谁更“技高一筹”，毕竟无论是纯电动车还是混合动力车都能拿到那张宝贵的口香糖牌照，只是在限行和补贴上有些区别罢了。