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玉柴国4发动机打破进口发动机一统局势

时间: 2024-02-07 23:25:32 | 作者: 华为网盘网页版登录入口

日前，玉柴YC6L-40新式国4电控柴油发动机在北京公交动力竞标中一举成功。从今年下半年开端，首家国4动力将安装在京华、黄海、金龙等客车上进入北京公交商场, 成为2008年北京奥运会专用车队，与国外闻名品牌动力同台竞技。

2008年，北京将在国内首先施行国4排放规范,一切公交车动力的排放有必要合格国4。这对国产动力排放前锋的玉柴来说是很重要的展现舞台。长期以来，玉柴以社会责任为驱动力，安身自主立异，活跃打造绿色动力，在柴油机排放、电控等核心技能方面引跑我国民族轿车动力。2006年2月，玉柴推出了我国第一台具有自主知识产权的国4柴油发动机，比国家强制性施行国4排放规范提早5年。这以后，玉柴做了很多的SCR体系我国国情适应性实验，为SCR体系在我国的广泛应用供给了科学的根据。2006年12月，玉柴排放合格国4的YC6L-40型柴油机顺畅经过省级技能成果判定，参与判定的全国闻名的专家、学者对它低排放、低油耗的体现给予了高度评价，以为该机型为我国施行国4排放规范起到了示范作用。

玉柴国4发动机选用电控喷发技能和排放后处理技能，不只排放抢先，还具有大功率、低排放、低噪声、高可靠性的长处，它的质量、供货状况、售后服务等均已得到北京公交集团的认可，在日前的这一场北京公交动力国际化的竞标比赛中成功地拿到了450台订单，打破了进口品牌发动机统一天下的局势，极大地增强了国产发动机企业自主立异的决心。（来历：广西玉柴）免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，意图是传递更加多信息，不代表本网附和其观念或证明其内容的真实性。文章的主要内容及配图如有侵权或对文章观念有贰言，请联络咱们处理。如转载本网站文章，必须保存本网注明的稿件来历，并自行承当法律责任。联络电话