时间: 2025-01-31 01:42:35 | 作者: 华为网盘网页版登录入口
增程器的作业原理主要是将化学能（比方汽油焚烧）转化为动能，再进一步转化为电能。
增程器的发动分三步：先脱开离合器，接着发动机发动至平稳工况，然后接合离合器。发动时，离合器脱开是经过 VCU 向常闭阀 A 输出高电平信号，让高压气体进入气缸推进活塞运动完成的。
发动机发动成功后，APU 宣布接合离合器指令，这一进程分三个阶段，先是压盘与发动机飞轮没触摸，然后开端接合，最终彻底接合。
增程器中的发电机使用内燃机发生的机械能，依据电磁感应现象将其转化为电能。在增程器发动阶段，发电机耗费车载动力电池的电量驱动发动机旋转协助焚烧发动，发电阶段则把发动机输出扭矩转化为电流给动力电池充电。
增程器发生的电能主要给电动车辆的电池组充电。电池的电量缺乏时，增程器主动发动为电池充电。当电池的电量到达预设充满值，操控器会宣布信号让增程器停止作业。
车辆操控办理体系会依据路况、驾驭形式和电池状况智能调理增程器的启停和功率输出。
增程器由发动机、起动发电电机和操控器等组成，发动机是动力源，与发电机经过转轴刚性衔接，由操控器 ECU 接纳 RCU 下发指令操控启停和扭矩输出。
发电机由操控器 GCU 和本体组成，GCU 接纳 RCU 操控信号，完成三相交流电和直流电转化。
电源体系包含动力电池、电池办理体系、充电体系和辅佐电源。整流器担任将发电机发生的交流电转化为直流电，操控器 RCU 接纳 VCU 操控指令和方针功率，对发动机和发电机来操控，有停机、发动、怠速、发电和毛病五种状况。