时间: 2024-01-29 05:48:09 | 作者: 华为网盘网页版登录入口
央广网大连8月15日音讯（记者张四清通讯员邢毅）8月15日，拉日铁路（至日喀则）正式注册，我国北车大连机车车辆有限公司独家研发的调和N3高原型火车头露脸“天路”，担任客运和货运牵引责任。这是国产大功率机车初次登上国际屋脊，青藏高原铁路从此用上了国产牵引动力，而此前青藏铁路选用的大功率机车首要依赖于美国进口。
调和N3型机车是我国现在功能最杰出的内燃机车。首要运用于我国东北平原区域，背负北煤南运等要点物资运送牵引使命。青藏铁路是国际海拔最高的铁路，因为青藏高原空气稀薄，气压低，燃料无法有用开释能量，国产火车头在青藏铁路面前只能望而生畏。作为在“国际屋脊”上担任客货牵引重担的“火车头”，需求攻破紫外线强、空气稀薄、长大坡道桥隧多等多项难题。我国北车大连机车公司在调和N3型机车基础上，历时一年，研讨攻关，终究开宣布习惯其气候环境特色的高原机车，7月份已成功完结试运及习惯实验。